雪佛兰在中国历史

❶ 雪佛兰是哪个国家的

雪佛兰品牌籍贯美国，但它隶属通用汽车公司名下，所以雪佛兰在其它国家市场需要与同属通用汽车的其它子品牌共享技术资源，很多时候也就是将其它品牌的车型平台拿来根据品牌风格改造成自己的产品，其研发成本比单独开发一个技术平台要低很多，车价更容易控制，雪佛兰科鲁兹就是例子。科鲁兹的动力系统、悬挂、底盘都是德国人开发的，只有外观和内饰由韩国人设计，所以严格意义上，雪佛兰科鲁兹的血统其实更接近德系车，被说成是韩国车是因为第一科鲁兹的前任别克凯越的原型车大宇Nubira是大宇开发的，其二科鲁兹第一次发布是以大宇Lacetti的名义发布的关系，以上先入为主和理所应当使不了解开发背景的人都误认为雪佛兰科鲁兹是韩系车

另外，“与其它子品牌共享技术资源或根据品牌风格改造产品”有时也等同于由原型车厂商代工出口，比如在南美和中东销售的雪佛兰Move和雪佛兰Enjoy就是从五菱荣光和五菱宏光换标而来，其代工方正是上汽通用五菱。技术来源方面，比如在北美和中东销售的雪佛兰Caprice其技术来源Zeta平台就来自澳大利亚霍顿，霍顿也是通用汽车众多品牌之一，同样的雪佛兰SS其技术来源来自霍顿Commodore

国内销售的雪佛兰车中（国产及进口），赛欧是上汽通用泛亚中心自主研发的车型，所以它除了商标外通体都姓“中国”，该车也同时向南美国家出口。景程是大宇Magnus的换标车，实际上该车还以霍顿Epica的名义在澳大利亚生产。雪佛兰迈锐宝与欧宝Insignia为同一平台，而Insignia在上汽通用以别克君威名义国产，所以迈锐宝是披着美式轿车外观的德国车。雪佛兰科帕奇来源于大宇Theta平台，欧宝安德拉和凯迪拉克SRX也出自这个平台。就算是雪佛兰科迈罗这样的pony car跑车也是在霍顿Zeta平台上发展而来。在全球一体化背景下，这样的举措也没什么可别扭的，虽然每辆车都被搞得身世复杂，但效果显著就是对厂家举措的最好肯定

❷ 雪佛兰这个品牌哪年进入中国市场的

正式进入中国是在2005年,乐骋在上海通用国产上市开始.之前只是进口过雪佛兰的开拓者SUV在国内销售.

❸ 雪佛兰这个名字的由来

雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶领结，象征雪佛兰车的大方、气派和风度，文字(Chevrolet)是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。
雪佛兰“金领结”标志是怎样形成的，对此一直有着众多的猜测，其背后的故事也许永远都将是个谜，而浪漫的故事版本，也可能是最广泛流传的说法，与威廉杜兰特有关。
1908年，杜兰特在一次环球旅途中，在一家法国旅馆的墙纸上意外的发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志，于是就撕下了墙纸的一角，并展示给朋友们看。后来这个有趣的“金领结”图案就演变成了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。
雪佛兰汽车公司(Chevrolet)，亦作雪佛莱或雪福兰，由美国人威廉·杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手、工程师路易斯·雪佛兰于1911年在美国底特律创立，美国人常昵称雪佛兰为Chevy。
雪佛兰汽车，是美国历史文化的一面镜子， 一提起它，就像提到 nba、好莱坞一样这些与美国息息相关的名字。从1909年发展至今，它走过了100多年的历程，它具有令人骄傲的历史和传统，这种历史和传统一直延续到今天。 作为通用汽车集团下最大的品牌之一，按迄今为止的累计汽车生产量计算，能算得上是世界上最成功的汽车品牌。目前，它在美国销售排行榜上位居第一。消费者所需要的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。
雪佛兰是一个值得信赖的年轻活力的国际汽车品牌 ，其品牌个性是：值得信赖 、自信睿智 、亲和友善 、充满活力。对于明智务实、希望不断提升生活质量的消费者而言，雪佛兰依靠成熟的科技、高标准的打造品质和可靠的服务向他们提供可以轻松拥有、超出他们期待的值得信赖的汽车，让他们在及时享受生活的同时，实现自己拓展生活格局与视野的追求。

❹ 为什么说雪佛兰在中国的定位就是替别克垫底的

凯迪拉克、别克、雪佛兰作为通用在中国的三大品牌，其中别克与雪佛兰可以说是在牌定位上最为接近的两个品牌。但是在销量上，雪佛兰与别克却有着两个极端的表现。

其二：单从英朗与科鲁兹来看，英朗采用了全新的别克家族式前脸，在外观上，不管是男性消费者还是女性消费者，都能接受这样的外观；而雪佛兰科鲁兹，也是使用了雪佛兰最新的家族化设计，但是对于科鲁兹的外观来说，也许是太过于现代，因此并不是所有人都能接受。

❺ 雪佛兰在中国有多久历史

-----我来说说，雪佛兰进口到中国整车很多年了，真正品牌到中国是2005年，美国通用和上汽集团合内作的上容海通用先后推出有老景程、老赛欧和乐骋，后来推出乐风，再后来就是科帕奇和克鲁兹，去年上的斯帕克，前几个月的爱唯欧、科迈罗。。。。产品线越来越丰富了！

❻ 别克和雪佛兰品牌各自什么时候进入中国市场的

通用汽车公司与上海汽车工业（集团）总公司各出资 50% 建立的中国最先进的整车生产合资企业，成立于1997年6月。上海通用拥有实力雄厚的销售、售后服务和零部件供应网络，进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰及Saab萨博四大品牌。

❼ 为什么说雪佛莱在中国的地位是给别克垫底的

别克和雪佛兰虽然都是通用旗下的子品牌，但是两个品牌在中国和美国却有完全不同的待遇。雪佛兰在美国被尊称为"国车"，销量在世界都排得上号。通用也给它最好的宣传，例如很多美国大片中都有雪佛兰出现，大黄蜂科迈罗更是家喻户晓。来到中国后的雪佛兰却表现一般，长时间都是低端、廉价的代名词，被大哥凯迪拉克，二哥别克远远甩在后面。反看别克，它的境况和雪佛兰正好相反，在美国别克被视为老年车，行走在车市边缘，通用甚至想把它出售。来到中国后，别克在市场上是如鱼得水，旗下的GL8、昂科威都有极大的保有量。

雪佛兰车标在美国的含义是"金领绅士"。来到中国后却发生了天翻地覆的变化，含义变成了"女性某卫生用品"，还经常被人戏称"屌丝三宝"。通用又对雪佛兰减配，让别克在国内的地位比雪佛兰高一个档次。威朗和科鲁兹属于同级别，科鲁兹价格和优惠力度都比威朗有竞争力，但买科鲁兹的人远没有威朗的多，这不仅仅是配置低那么简单，更重要的是品牌因素。就好比你买一辆迈锐宝，应该不想被邻居说这个八九万块的雪佛兰还挺好看的吧！

通用的大战略，雪佛兰在中国市场被充当炮灰，但心有不甘

别克始终享受优先的资源，雪佛兰14年的市场表现却不尽如意，通用干脆让雪佛兰充当配角，主攻低端车。通用旗下的3个子品牌，凯迪拉克主攻高端，别克作为准豪车主攻中端，雪佛兰为了映衬别克只能被充当炮灰，一直在低端车市中打转。由于通用在国内把好的资源都给了别克，雪佛兰的日子其实也不好过。为了战略目标，雪佛兰只好忍气吞声，去和其它和资品牌和自主品牌竞争，占领市场份额，完成通用在华"高中低"战略的搭配。

总结：雪佛兰和别克在中美可以说是两种完全不同的命运，这也是通用为了自身发展而制定的战略。中国市场里，别克优先享有通用的资源，品牌认可度和定位都高于雪佛兰。放眼到世界，雪佛兰才是通用的亲儿子，一直帮通用在外面开疆扩土，在国内也一直和福特争高低。二者本是同根生，奈何在华，别克却始终压雪佛兰一头。

❽ 雪佛兰品牌历史及产品定位

雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌,按迄今为止的累积汽车生产量计算,雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。目前,它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种及其广泛,从小型轿车到大型4门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,消费者所需要的任何一种车型,都能找到一款相应的雪佛兰。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家,曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车,占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌,雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。

从2005年2月起,从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结,这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车,在它旗下有马蒂兹(matiz)、卡罗斯(kalos)、laceTTi、旅行家(nubira)等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎,比如matiz——在中国的名字为spark,kalos——在中国的名字为乐骋aveo。

品牌地位
品牌定位

雪佛兰是一个值得信赖的年轻活力的国际汽车品牌

品牌个性

1、值得信赖

2、自信睿智

3、亲和友善

4、充满活力

品牌使命

对于明智务实、希望不断提升生活质量的消费者而言,雪佛来依靠成熟的科技、高标准的打造品质和可靠的服务向他们提供可以轻松拥有、超出他们期待的值得信赖的汽车,让他们在及时享受生活的同时,实现自己拓展生活格局与视野的追求。

世界有多了一个音乐般动听的品牌

通用汽车公司创始人之一威廉社兰特邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯雪佛兰共同打造一款面向大众的汽车,1911年,以设计师的名字命名的雪佛兰汽车公司诞生了。

雪佛兰“金领结”标志是怎样形成的,对此一直有着众多的猜测,其背后的故事也许永远都将是个谜,而浪漫的故事版本,也可能是最广泛流传的说法,与威廉杜兰特有关。
1908年,杜兰特在一次环球旅途中,在一家法国旅馆的墙纸上意外的发现了一个有趣的图案,他认为这个图案可以作为汽车的标志,于是就撕下了墙纸的一角,并展示给朋友们看。后来这个有趣的“金领结”图案就演变成了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。

无论雪佛兰标志的真实起源是否如此,大多数的历史学家认同,该标志最早出现在1913至1914年间,重要的是,今天,它已经成为全世界知名的品牌之一。

商标含义

雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。

象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。

历史发展
1908年,通用汽车创始人威廉姆·杜兰特(William Durant) 在一次环球旅行途中,在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案,他认为这个图案可以作为汽车的标志后来,这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。而也正是威廉姆.杜兰特改变了雪佛兰产品的设计,赋予雪佛兰新的定义,使雪佛兰获得了巨大的成功。

1909年的夏天,威廉姆·杜兰特先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰(LouIS Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。但路易斯·雪佛兰制造的汽车车身宽大、价格昂贵,类似欧洲款的赛车,销售不佳。威廉姆·杜兰特认识到他们需要与低价车相竞争,提高销量,于是改用了更简洁和经济的设计。但是他保留了雪佛兰的名字,因为他喜欢“雪佛兰”读起来悦耳的声音。

1912年,第一辆雪佛兰轿车LitTLe Four在底特律问世。1917年,定价490美元的“490”小轿车成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。1927年,雪佛兰成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一。1965年,雪佛兰成为了美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在1979年。这期间,雪佛兰曾经创下了 “每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话。2004年,雪佛兰全球销售超过360万部新车,占全球汽车当年销售总量的5%。也就是说,在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。

作为通用汽车全球最畅销的品牌, 90多年来雪佛兰一直以生产安全可靠的汽车产品享誉业界。

雪佛兰独特的品牌特征使其获得全球性的成功,同时也使得通用汽车公司及其在中国的合资企业能够更好的捕捉到由中国快速增长的市场和多样化的客户需求所带来的机遇。

雪佛兰那闻名于世的蝴蝶结标志,随着其一贯的可靠品质与负担得起的合理价格,正在为越来越多的中国汽车消费者所熟知。

雪佛兰公司的发展起源于1909年。当时,通用汽车公司的创始人杜兰特(William Durant)邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师雪佛兰(Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。1911年11月3日,以设计师的名字命名的雪佛兰汽车公司应运而生。
公司成立的初始目标是,制造能与亨利·福特的T型车相竞争的低价位汽车。1912年,第一辆雪佛兰五座旅行小轿车“Classic Six”在底特律问世。

著名的雪佛兰“蝴蝶结”标志于两年后的1914年正式亮相,并在日后成为了全球最知名的企业标志之一。

同样是在1914年,雪佛兰公司推出第一款四缸汽车---雪佛兰Fours。同年,以490美元的售价为名的“490”小轿车,获得了巨大的市场成功,将雪佛兰公司的汽车销售量提高到1917年的 100,000辆。

1918年,雪佛兰汽车公司被通用汽车公司购并。次年,雪佛兰汽车的销售量就超过了通用汽车所有其他品牌的汽车。1918年,雪佛兰公司进入卡车制造领域,第一款产品是在490汽车平台上设计的轻型卡车。1920年,雪佛兰公司销售量达到150, 000辆,占通用汽车销售总量的39%。1927年,雪佛兰公司在销售量上超过了其竞争对手福特公司。一年后,雪佛兰公司销售量首次超过100万辆。

从1928年之后的55年(其中四年战争除外),是雪佛兰公司的黄金时期,在此期间,雪佛兰不仅创下了诸如“每天每隔40秒钟就会有人购买一台雪佛兰汽车”这样的业界神话,更以最富创新精神的产品理念,将其品牌精髓深深融入到美国人的文化生活中,并成为美国最受推崇的品牌之一。

在雪佛兰近百年的发展史中,始终坚持对于创新理念和技术革命的执着追求。早在上世纪30年代,雪佛兰公司就已率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商,该系统可极大地改进行驶和操纵性能,并可极大地降低轮胎磨损。同期,雪佛兰公司还推出了具备创新技术的Suburban Carryall车型,即今天为人熟知的全尺寸SUV汽车的前身。1969年,雪佛兰公司率先在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。作为SUV领域的龙头产品,雪佛兰开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求。

1953年,雪佛兰公司推出巡洋舰(Corvette)概念车,并且成为率先采用玻璃钢车体的批量生产小轿车。1954年,雪佛兰公司率先推出助力制动器、车座和车窗等技术。1955年,有史以来最著名的发动机,具有传奇色彩的小汽缸体雪佛兰V-8发动机面市。1956年雪佛兰推出美国第一辆能商业和个人用途的平滑侧面小卡车。1958年,目前最流行的变速箱,新款Fleetside变速箱和双层结构与四轮驱动小卡车同时面市,1959年,业内第一辆混合型汽车,El Camino小卡车的隆重亮相,开创性地体现了小轿车与小卡车之间的完美组合……
在不断的完善和创新过程中,雪佛兰不仅为现代汽车奠定了时尚设计基础,更为改变美国汽车行业的整体面貌立下了赫赫功勋。上世纪70年代,全新的1973款Monte CaRLo和1977款雪佛兰 Caprice荣获《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的 “年度最佳小轿车”大奖,后者很快就成为美国最热销的小轿车。90年代初,雪佛兰卡车被众多广告赞誉为“固若磐石”。开拓者、Tahoe和Silverado均荣获《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的“年度最佳卡车”大奖。1998年,西维拉多(Silverado)皮卡被评为世界当年最佳车型之一。

❾ 雪佛兰何时进入中国

已经来了：乐骋

❿ 雪佛兰的发展历程

雪佛兰汽车（发音为：xuě fú lán），就像是美国历史文化的一面镜子，一提起它，就像提到NBA、好莱坞这些一样与美国息息相关的名字。从1909年发展至今，它走过了100多年的历程，它拥有着令人骄傲的历史和传统，这种历史和传统一直延续到今天。 1910年，通用汽车公司（GM）的创始人威廉·杜兰特（William Durant）先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）帮助他设计一款面向大众的汽车。而当时的通用汽车公司还只不过是一个新建立的小企业，距离成为全球规模最大的汽车制造商还有几十年。“雪佛兰”的名称便取自这位瑞士赛手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛兰（老大）、亚瑟·雪佛兰（老二）、盖斯顿·雪佛兰（老三）。而它的图形商标是抽象化了的蝴蝶领结，象征雪佛兰车的大方、气派和风度。
1911年11月3日，雪佛兰汽车公司诞生了。第一辆雪佛兰汽车——classic six——于1912年在底特律面市。这是一款具备诸多标准配置的五乘员旅行小轿车。它甚至还专门配备了一个工具箱。其缺点在于价位过高，即2,150美元，这在当时可是不小的数目，只有富翁们才买得起。尽管如此，雪佛兰公司在1912年仍售出了2,999辆classic six汽车。
1914年，雪佛兰公司推出第一款四缸汽车——雪佛兰Fours，并迅速在美国驾车族中流行。而定价490美元的490小轿车更成功帮助雪佛兰公司将1917年的汽车销售量提高到19万辆。从此以后，雪佛兰公司一直保持强劲的发展势头，并且很快就在美国四座城市建立了工厂，并在全国范围内建立了零售商体系。1918年，在被通用汽车公司（GM）并购后的第一年，雪佛兰汽车的销售量就超过了所有其他GM品牌的汽车，并在20世纪的多数时间内保持了这样的优势。
1918年，雪佛兰公司开始制造卡车，第一个产品是在490汽车平台上设计的一款轻型卡车。
到1920年，雪佛兰公司销售量达到150,000辆，占到GM销售总量的39%。在20年代中，雪佛兰公司在若干概念方面走在了前面。例如，可允许用户选择车体类型，每年改变一次车型，并在常规黑色基础上增加其他颜色。实际上，黑色最终被弃用，而蓝色和绿色成为主流颜色。越来越多的企业开始依靠这些坚固耐用的汽车，并引发了美国卡车生产的一个高潮。
1927年，雪佛兰公司终于在销售量上超过了其竞争对手福特汽车公司。一年后，雪佛兰公司销售量首次超过100万辆。
1934年，雪佛兰公司成为率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商，该系统可极大地改进行驶和操纵性能，并可极大地降低轮胎磨损。因为当时的道路大多仍崎岖不平，所以消费者非常喜欢这种新技术。同时在30年代推出了具备创新技术的Suburban Carryall车型，该款汽车就是今天的全尺寸SUV汽车的前身。到30年代末期，雪佛兰公司已经做到“每天每隔40秒种就会有人购买一台雪佛兰汽车”。
1941年，雪佛兰公司再创记录，其制造出160万辆小轿车和卡车。但是，随着美国逐步卷入第二次世界大战，雪佛兰公司就把工厂全部投入制造和供应战备物资，为欧洲和太平洋战区的盟军提供支持。
1945年战争结束之后，雪佛兰公司重新开始制造民用小轿车和卡车。1949年，第一辆全新设计的“战后”雪佛兰汽车以两款决然不同的风格，动感更强的瘦长型Fleetline Fastback和Styleline Bustleback下线。在50年代期间，美国人对欧洲跑车型小轿车越来越着迷，而雪佛兰公司也适时地推出了满足这一需求的产品——克尔维特（Corvette，本意为“巡洋舰”）汽车。自从该设计概念于1953年亮相以后，雪佛兰公司就收到了消费者的无数请求，希望能尽快生产此款汽车。Corvette汽车由此诞生，并且成为率先采用玻璃钢车体的批量生产小轿车。直到今天它仍然是一个不寻常的标志。 1950年面市的Powerglide是第一台低成本自动变速汽车。尽管很多人乃至一些媒体对此提出了质疑，但是自动变速汽车很快就在消费者中流行开来。1954年，雪佛兰公司率先推出助力制动器、车座和车窗等技术。卡车销售量在50年代也持续稳定地增加。1956年推出的Cameo Carrier成为美国第一种平滑侧面小卡车，它也是同类产品中第一部采用较大底盘和舒适车厢，能同时满足商业和个人用途的小卡车。
在60年代期间，雪佛兰汽车注重性能和动力，多数雪佛兰汽车均装备功率强大的V8发动机。雪佛兰汽车能满足美国人多种多样的驾驶品味，进而成为60年代销售量最高的品牌。
1969年，雪佛兰公司在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。这是一款独一无二的卡车——与其他竞争产品相比，车体更大，内部空间更宽阔，动力更强劲。它是SUV领域的龙头产品，并开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求。它既是一款“运动小卡车”，又是四轮驱动越野车。购买者可选择在开拓者汽车上配备软车顶或硬车顶。
在70年代早期，美国人对小轿车的态度产生了巨大变化——这些变化比20世纪任何其他年代都更显著。70年代的美国消费者的需要是车身更小、耗油更少、每加仑汽油行驶里程比此前的车型更长。雪佛兰公司推出了若干种领导时代潮流的小型小轿车，如Vcga、Chevette以及雪佛兰公司所制造的第一款前轮驱动小轿车——袖珍型Citation。
1972年，雪佛兰公司开始制造小型卡车，并推出第一款小型小卡车，即“轻型箱式汽车”或SUV。这些汽车是从通用汽车未来的伙伴五十铃公司进口的。至此，雪佛兰公司拥有了一系列能满足各种个人用途和商业需求的卡车产品。
从80年代初期开始，美国汽车制造商受到每英里耗油量更低的进口汽车的冲击和挑战。雪佛兰公司对此做出了响应，并相继推出雪佛兰骑士等新款小轿车，进而满足和超过了购买外国小轿车的消费者的期望。
80年代，雪佛兰公司针对卡车产品进行了重大的改进，并于1982年推出了S-10皮卡。该款小卡车包括与进口汽车相同的功能和装备，以及诸多新增功能和装备，如可选装的V6发动机、小卡车底盘双层结构、和更强大的牵引力。1983年推出兼备四轮驱动卡车的耐久性和卡车的舒适性的S-10开拓者，并迅速成为美国销量最大的SUV汽车。 当雪佛兰昂首进入90年代时，市场格局已经发生了巨大变化，突然之间，“更大并不一定就更好”这一概念迅速普及，“绿色”这个名词开始影响市场走向。通用汽车迅速做出反应，并开始制造一系列能满足消费者需求的小轿车和卡车。雪佛兰公司除继续制造在速度和耐久性方面创造了一项世界记录的Corvette外，全新Caprice和常规Malibu系列小轿车也被推出。
1991年，雪佛兰公司继续对现有车型进行改进，并不断推出Venture小面包车（上海通用汽车别克Gl8的原型）、Tahoe和重新设计的开拓者等新的车型。
开拓者、Tahoe和Silverado均荣获《汽车趋势》（Motor Trend）杂志的“年度最佳卡车”大奖。在整个90年代期间，雪佛兰公司保持了开发创新卡车技术的领先地位，并在诸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加经济的vortec发动机。
90年代末期，雪佛兰公司凭借其全新的Avalanche，雪佛兰Traverse和ssr概念，以及结合了小轿车和卡车之最佳特点的混合型汽车，而将其在美国汽车技术创新领域的领先地位保持到今天。
经过近一百年的漫长历程，雪佛兰汽车已经成为美国生活方式的一部分，而它所传达的宗旨——创新、承诺、质量和价值，不仅经受住了考验，而且还要代代相传下去。