中国战机歼20历史

❶ 中国空军歼20战斗机

目前能确定的两点：

1、J20的气动布局显然比F22机动性要好。
F22使用常规布局，放宽静稳定度不高，蝴蝶翼只是为隐身作了妥协，机动性基本有赖于F119发动机强大的推力。
J20使用远距耦合鸭翼，气动中心前移，静不稳定性要比F22高很多，边条翼又能提供额外的涡升力，全动垂直安定面相比于F22的非全动垂尾，能够提高飞机的横向机动性。

2、J20的隐身不如F22。
F22只有8波瓣雷达反射面，而J20是11波瓣。而J20的腹鳍也增大了雷达反射截面积。至于反隐形涂层，美国研发和改进了很多年，而中国这方面只是起步，个人认为顶多与美国初期产品性能相似。

别的方面现在都不好确定。
雷达：J20是否有安装AESA还未知，或者国产AESA是否赶得上APG-77也不知道。
武器：目前PL12性能还比不上AIM120C，更别说AIM120D了。J20说是在开发新的中程空空弹，能否达到AIM120D的水平还未知。
发现机：如果WS15真像传闻中的那样，18吨推力，推比达到10，后期版本还加装三元矢量喷管，那肯定比F22强不少。但实际量产型号恐怕未必会有这么高。另外，发动机寿命和可维护性方面，也是国产发动机的短板。
进气道：按理说F22的Caret进气道效率比DSI要高（但结构重量也会增加），但J20使用可调DSI进气道，与F35、FC-1的固定鼓包有区别，所以这个也不好说。
所以在超巡、超机动、超视距攻击方面是否能够赶上或超过F22还都不好说。

飞控、数据链、电子对抗方面，其实国产战机做得还是不错。
但信息化有赖于战场平台，这点是美国的强项，要超越还有待时日。

❷ 中国战机——歼20全名

歼20型号是歼20，中国给出来的代号是威龙，是中国第四代隐形战斗机，是继美国的F22俄罗斯的T50的世界第三架隐形战斗机

❸ 中国第四代战机歼20

20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机，采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装，2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分，歼20在成都实现首飞，历时18分钟，这标志着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。 歼20，空军代号为“鲲鹏”,因为该机将担负我军未来对空，对海的主权维护, 北约代号为“Fire Fang”(炎齿）。 该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，使用国产10万功率AESA（有源相控阵）雷达，操纵系统并非使用J-10的电传操纵，而是国际上最先进的光传操纵系统。按中国和北约标准，该机为“第四代歼击机/战斗机”(注：俄罗斯和西方国家对战机代数划分标准不统一，以F-22为例，西方国家称之为四代机，俄罗斯则称之为五代机)，其目的是适合中国空军2020年以后的作战环境需要。 发动机 中国于1984年初开始推重比10一级发动机预研的技术论证，1988年4月召开了预研选题论证会，1990年正式立项开题。1994年完成了6个总体方案的顶层设计，完成了项目指南和综合论证，1993～1996年开展对俄合作。1995年已基本确定了推重比10发动机总体方案。有些课题，如平均级压比达1.62的三级压气机研究已经取得了良好进展。2005年4月14日17时38分，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上，中国自行研制的首台高推重比涡扇发动机核心机，检查性点火试验一次成功，并顺利推到慢车状态！2007年7月，按照国防工业发展的需要，国家为尽快推进第四代（俄标第五代）战机的研制，正式启动了涡扇15项目研制工作。涡扇15是我国第一个先于飞机立项的发动机项目。按照目前为止还算一切顺利的情况估计，涡扇15/WS-15将于2012年底实现定型，并交付使用。中国和美国的发动机技术差距也必将进一步缩小。 先进科技 歼20的首次飞行 从目前已经曝光的照片分析，歼-20作为中国第四代重型战斗机，融合全球多种优秀战机的精彩设计于一体。这些技术包括： 美国F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖（歼-20在此基础上进一步优化了升力体设计）； 美国F-35的DSI进气道改进型（歼-20采用独创的可调式DSI进气道）； 中国歼10的鸭翼的改型（中国四代采用了上反鸭翼，与下反主翼等翼面配合，共生涡升效应）； 多种三代机(如美国F/A-18）采用的大边条及翼身一体设计的改型； 俄罗斯T-50的全动垂尾、三维推力矢量（实为殊途同归）； 俄罗斯米格1.44的后机身设计（窄间距双发动机喷口，宽间距外倾双垂尾及腹鳍等——都属于超音速减阻措施）的改型

❹ 中国战斗机的发展历程

朝鲜战争时期是修理。
战后开始组装，然后是自己制造零件组装。米格-17，中国叫歼-5
然后是引进组装米格-19，中国叫歼-6

很快又引进米格-21，从沈阳转到成都生产，中国叫歼-7。
沈阳开始研制歼-8，历时10年才定型，不过只是白天型，没有安装当初设想的雷达和中距离导弹。（雷达工作不稳定，探测距离短，PL-4导弹射程短，和红外导弹一样，不到10公里。）
80年代后歼-7改型，并大量出口，又从外国买回米格-21M进行仿制，中国叫歼-7大改、歼-7III（后来编号J-7C/D）。原计划大量生产，后来由于性能不好，只生产49架，装备北京军区空军15师和南京军区空军29师各一个团。
成都同时开展歼-10的研制。引进了以色列的Lavi（狮）式战斗机部分技术，现已生产装备空军。目前还在继续改进中。
沈阳继续改进歼八，命名为歼八II，目前已经具备中距离作战能力。
90年代购买俄罗斯苏-27和苏-30战斗机，并引进仿制苏-27，中国叫歼-11。后来自己更换机载设备 ，命名为歼-11B。（有侵权之嫌）
现在成都研制的歼-20已经试飞。
巴基斯坦出资一部分，成都“借鉴”俄罗斯米格公司技术研制了FC-1枭龙（巴基斯坦JF-17雷电）已经服役。
据说沈阳从乌克兰购买了苏-33的部分图纸，仿制苏-33，中国叫歼-15。

南昌在米格-19的基础上修改设计，研制出强五。不过由于改为两侧进气，迎风面积增大，局部外形设计也有缺陷，最大速度降低大约10%。
目前“借鉴”俄罗斯雅克公司技术研制的L-15教练机可以充当攻击机。
西安研制的攻击机歼轰-7是吸取1974年西沙之战教训，为海军研制的远程攻击机。差点被空军搞流产了。好在海军坚持，终于定型投产装备了。

有几个人不能不记住：徐舜寿（中国第一代战斗机设计师，文革中被迫害致死）、黄志千（歼八第一任设计师，因飞机失事遇难）、陈一坚（坚持JH-7）、宋文骢（J-10）、屠基达（J-7出口型为国家挽回千万损失）

❺ 中国歼20战机到底发生了什么巨大变化

歼-20是中航工来业成都飞机工业集团公源司为中国人民解放军研制的一款单座、双发、高隐身性、高机动性第四代战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第三代战斗机。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色第三代隐身涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空对空导弹。

❻ 中国战机有代号是歼20 的吗

目前没有

❼ 中国战斗机发展历史！

解放前的不说了，没什么可说的。
解放后的朝鲜战争开始修理飞机。进口米格-9近千架，很快就被米格-15取代，参加朝鲜战争。同时装备了相当多的拉-11战斗机。还有几架国民党留下的P-51野马战斗机。
50年代仿制米格-17，命名为歼-5。产量不到一千架。很快就开始仿制米格-19，不过急于求成，质量低劣。同时开始引进米格-21，自己论证的几种战斗机过于“大跃进”了，纷纷下马。60年代，沈阳主抓米格-19仿制的歼-6定型，成都准备生产米格-21仿制的歼-7。歼-7大量生产是80年代的事情。90年代对歼七哟所改进，但是由于米格-21基础太差，性能没有多大提高，基本上是昼间战斗机。

70年代陆续研制歼-9和歼-13，因发动机和本身设计经验不足，加上管理混乱，外行领导内行、空军出尔反尔，无功而返。
唯一幸存的是沈阳的歼八，在80年代开始小批量生产，陆续至今。

80年代开始和以色列合作，结合歼-9的经验研制歼-10（基本上是引进）。2000年后投入生产装备部队。80年代末与美国合作改进歼八失败，引进法国幻影2000因价格太高而放弃。90年代引进苏-27，2000年后才国产化。
2000年后歼6完全退役，歼-7停产开始退役。
目前主力机型中，骨干是苏-27/歼-11、苏-30MKK、歼-11B、和歼-10，占到将近一半。其余是歼八和歼七。
目前首先要淘汰的是不具备全天候作战能力的歼七，然后是缺乏电子战能力和对地攻击能力的歼八。10年内空军主力还是三代机，数量上以歼10为主。歼-20开始少量装备。

❽ 中国歼20战机属第几代战机，世界排名是多少位

属于5代机，世界排号第二。

中国的歼20作为我国研发的首款5代机，歼20的出现可以说是专让属中国的空军实力在国际社会中倍增！2200公里的作战半径，6500公里的续航能力，再加上高度的隐身性，歼20目前的这些能力都可以算的上是首屈一指。但是因为发动机技术稍稍落后，所以这一次只能排在了全球第二的位置！

歼-20隐形战斗机首架技术验证机于2011年1月11日中午12时50分左右进行首次升空飞行测试，13时08分成功着陆，历时18分钟。整个首飞过程在歼-10S战斗教练机陪伴下完成 。

2016年10月28日，首次发布“空军试飞员将驾歼-20飞机亮相中国航展”后，还陆续发布了“歼-20战机列装空军作战部队”“空军歼-20战机首次开展海上方向实战化训练”等。

❾ 歼20的历史

继2011年初的首飞后不到100天，2011年4月17日下午4点25分，歼-20的第二次试飞在四川成都某机场进行，试飞时间持续90分钟，是首次试飞时间的5倍。

2011年5月12日15时30分，歼-20进行了第五次试飞。此次歼-20试飞在空中进行了许多机动动作，包括S型机动，横滚机动以及大角度转弯等机动动作。起降的过程中，歼-20侧弹仓开启。

2011年5月14日，2001号技术验证机再次进行试飞。2011年6月1日和6月3日，歼-20在成都某机场连续三天进行了两次试飞，表明歼-20的试飞强度在逐渐增大。

2011年9月10日，网友上传了有史以来最为清晰的试飞视频，视频显示，歼-20两次起飞分别用时17秒和13秒，第二次使用了部分加力起飞，并且机动性能出色，同时机尾发动机蓝色火焰明显与歼-10等红色火焰有区别，起飞时机尾部气浪压缩剧烈似液态波浪（光线折射所致）。

第五代战斗机歼-20

2014年12月19日下午，2015号原型机首次升空试飞。该机是歼-20的第六架原型机，也是01批次的第四架原型机。值得注意的是，相比之前已经完成首飞的歼-20，2015号又有了新的改动，在机尾尾撑处做了削尖处理。

2015年9月18日15时35分，2016号歼-20原型机试飞成功。[12]该机利用透波材料对进气道鼓包、主翼前缘及腹鳍等处进行了重新设计，并延长了发动机舱以增强尾部红外隐身性能。

2015年11月24日14时15分，2017号歼-20原型机成功首飞。该机对座舱盖进行修型且使用了新型镀膜以减弱座舱空腔结构对雷达的散射。

❿ 歼20是第几代战斗机啊，网上众说纷云，各代战斗机主要特点是什么介绍中国战斗机发展史

具有隐身性能的抄超音速巡航的袭全天候战机只有美国，俄罗斯可以自主生产 美国F22叫四代战机 俄罗斯T50叫五代战机 叫法不同 歼10我们统一叫三代 可以暂时叫歼20为四代战机 现在三代机如我国歼十 歼十一 美国F16 法国阵风 幻影2000是现在的主力战机 负责空空作战 对地打击 护航等作用 四代机主要是用来控制制空权的 由于其的优秀性能 可以在局部空战中占据绝对优势 但价格昂贵 令许多国家望而却步 我国战斗起起步比较晚 二代战机如歼－5、歼－6、歼－7、歼－8 仍有大部分装备空军 近年来取得较大进步 歼10可谓过人的骄傲 这是我国自行研发的第一代三代战机 改装的歼10B性能强大 可以排进最强战机前几名 歼11是我国仿制苏27 能力也很强 还有我国和巴基斯坦共同研制的枭龙多用途战机 实力也不可小觑 直升机方面也有武直九 武直十等优秀战机 预警机有预警2000 也可谓大显光彩 在珠海航展上我国展示了自行研制的多型号 多用途的无人机 世界瞩目 不过也应注意到我国战斗机在自主研发方面 航空发动机 电子设备等方面和世界一流国家仍有很大差距 也相信通过努力 这种差距会逐减缩小