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我空军模拟训练系统已实现多机空战对抗
时间:2009年06月22日 来源:不详 作者:佚名 【字体:

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控制大厅

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现场指导

  “敌”机刚进入射程范围,记者立即打开雷达,快速搜索锁定目标,随即按下了发射按钮。没想,“敌”机使用了电子干扰。

  在空军北京飞行模拟训练中心主任孙大广引导下,记者首先来到某新型歼击机模拟器前。坐进按照1∶1比例设计的模拟机座舱里,记者眼前全是各色按钮、开关和仪表。

  “直接来场空中格斗吧!”应记者要求,中心特意安排了一次“二对一截击空战”对抗训练。特级飞行员徐立东驾长机,记者在教员指导下驾僚机,沿预定航线飞行。

  到达指定空域时,前方指挥所发来空中态势信息:“敌”机离我距离已缩短×××公里。长机飞行员根据信息,马上向记者下达指令:“两机保持编队迎敌”。

  随即,我长僚机几乎同时感受到“敌”机雷达照射。“保持静默、打开电子吊舱,实施电子干扰”,采取一连串措施后,“敌”机被我们欺骗。

  “敌”机刚进入射程范围,记者立即打开雷达,快速搜索截获敌机,并立即按下了发射按钮。没想,“敌”机也使用了电子干扰。首次出手,记者未能击中目标。

  此刻,战机上的全向告警雷达红灯闪烁,“敌”我战机相距越来越近。为占据进攻的有利位置,教员帮助记者瞬间完成加速爬升、转弯、压坡度等动作。“敌”机也异常狡猾,迅速采取半滚、桶滚、“S”型急转,进行规避。胜负就在一线之间。瞅准时机,我长机锁定“敌”机,迅速发射导弹,“敌”机被击中……

  走出模拟座舱,记者大汗淋漓。空军军训部副部长方如德介绍说,按照模拟训练系统多能化、训练平台网络化、训练组织基地化、训练标准实战化的发展思路,这个中心已实现由单一的基本驾驶技术训练,扩展到武器使用、电子对抗和合同战术对抗训练。

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